
Große Mengen an Waren aller Art werden zwischen den Volkswirtschaften transportiert. Asien und Osteuropa sind die prosperierenden Märkte der Zukunft. Besonders dort werden die Güterströme rasant wachsen. Der Container spielt in diesem gewaltigen Prozess des Warentransfers die zentrale Rolle. Derzeit sind ca. 15 Millionen Container weltweit im Einsatz. Der Containerumschlag beträgt weltweit derzeit fast 300 Millionen Standardcontainer pro Jahr. Laut einer von ConRendit in Auftrag gegebenen Studie des Instituts für Seeverkehrswirtschaft und Logistik werden bis Anfang 2008 zusätzlich rund 9,2 Millionen neue Container benötigt, um den rasant wachsenden Transportverkehr zu bewältigen.
Stichwort Globalisierung: durch die weltweite Arbeitsteilung nimmt der Welthandel wesentlich stärker als die Weltkonjunktur zu. Das führt zu einer Zunahme des Transportverkehrs.
Dabei hat der Container wie kein anderes System die gesamte internationale Transportwelt revolutioniert. Aufgrund seiner standardisierten Form können Waren aller Art schneller, sicherer und effektiver
transportiert werden. Als Folge sanken die Kosten drastisch. Dadurch werden noch mehr Güter weltweit transportiert, so dass der Bedarf an Containern und zusätzlichen Transportmitteln wie z.B. Chassis,
Wechselbrücken u.a. ständig weiter zunimmt.
Zusätzlich werden nun Güter, die vorher anderweitig transportiert wurden, in Container umgeladen.

Quelle: Dr. Burkhard Lemper, ISL
Der Erwerb von Containern ist eine nicht alltägliche, aber intelligente Anlagekonzeption, die sich schon lange bewährt hat. Immer mehr Privatanleger nutzen deshalb die Vorteile des Containereigentums.
Der Anleger wird hierbei Besitzer mehrerer Transportcontainer; der Initiator kümmert sich um die Vermietung, Versicherung und den abschließenden Verkauf der Container. Die monatlichen Mietzahlungen sowie
der Verkaufspreis am Ende des Anlagezeitraums sind hierbei garantiert.